韩寒：不辜负观众的眼睛
韩寒编剧并导演的《飞驰人生2》正在热映，影片获得春节档首日票房冠军，累计票房已突破20亿。时隔5年推出续篇，电影故事、视听和笑点有着全面升级。时隔5年推出续篇，韩寒的感慨是“不辜负观众的眼睛”。
车戏全面升级
《飞驰人生2》讲述驾校教练张驰（沈腾饰）携潜力新人车手厉小海（范丞丞饰）等人组成散装车队，笑料百出地出征最后一届巴音布鲁克拉力赛的故事。相比5年前，张驰的处境更加艰难：身体状况下滑、车队资金不足、处处都是坎坷。
让张驰成为驾校教练，是韩寒深思熟虑后决定的，“身份要符合他的职业，要有笑点、要有燃点。我回头看《飞驰人生》，驾校的那段又把我看乐了，所以让张驰成为了驾校教练。”
相比于《飞驰人生》，《飞驰人生2》的一大变化是比赛由追求个人冠军，变为追求车队团队冠军。对此，韩寒认为对于一个职业运动员而言，越往下走，可能越会感受到在个人英雄主义之外，团队的力量，以及朋友给予自己的帮助、鼓励。
《飞驰人生2》中的车戏全面升级，在巴音布鲁克比赛的部分比之前更加刺激。对此，韩寒表示，观众和车迷都看过很多顶级赛车比赛高光剪辑的集锦，“我们的电影要跟这些画面PK，这就需要车手、车队，以及我们的拍摄团队拥有非常高的水准。”因此，影片中的赛车戏都往最真实的视觉效果努力——包括改装的赛车性能拉满从0到100公里仅需2秒多；轮胎与地面最极致地摩擦、拉烟等，以达到韩寒希望展现给观众的“跟最精彩的世界级赛车比赛抗衡”的视觉效果。
沈腾哭戏多了
《飞驰人生2》中，沈腾扮演的张驰哭戏多了，尤其是翻车后被吊在车内、倒挂流泪那场戏，更是看哭不少观众。韩寒透露那场戏拍摄难度也比较大，“人倒吊在车里很难支撑太长时间，那场戏是花了好几个通宵才拍成的。”
对于沈腾的回归，韩寒评价说沈腾把张驰塑造得很有质感。“影片中有一场张驰和叶经理在楼梯上唱歌的戏。当时拍的时候，腾哥突然对我说，你看这个楼梯特别像我们当时拍第一部时唱歌的楼梯。第一部中，是张驰在上面，叶经理在下面。《飞驰人生2》中，两人位置变了，依然开口唱粤语版的《光辉岁月》。那种场景，还是让人很有感触的。”
撞车是实拍
影片中两辆车的赛前碰撞试验，观感很震撼。韩寒说这段戏是实拍，就是真实的对撞，“如果用CG（制作动画）去做，肯定也会做得很好，但是我觉得实拍会有一种未知的冲击力和震撼力。”
韩寒透露，拍摄时找不着地方实拍，“首先是牵涉到保密问题，因为有好多还没上市的车型都会在那做碰撞测试，不会允许剧组去拍摄。其次是剧组拍摄需要做一些准备工作，拍摄需要一周的时间，但很多碰撞中心无法给我们这么长时间。”
终于能拍摄时，韩寒说自己很紧张，因为只有两辆车对撞，没有机会再撞第二次，赛车的改装时间也比较紧。“这是很少能够看到的高速无人机镜头。如果我们早半年拍，那时候的穿越机还无法搭载高速机拍摄，有些镜头、画面就呈现不出来。”
韩寒说对撞的两辆车都用了赛用发动机、赛用避震、防滚架等专业部件，并以120公里的相对时速正面“硬刚”，“那些专业部件都非常贵。但在观众能够看到的部分，我们没有去节约成本。”
问及电影里最贵的是哪辆车？韩寒说是叶经理车队的车和主角车队的A3，“这两台车都是比较贵的，每台的造价都是需要7位数。”
特效量非常大
除了实拍，《飞驰人生2》中还有很多特效量比较大的场景，比如张驰开车在冰雹风雪里面前进的那场戏。韩寒透露，那几分钟的戏一大半都是特效镜头，“这些特效是花了四五个月的时间才做出来的。”
全片最难的一个视效镜头，是从对撞实验中心到巴音布鲁克的转场长镜头。为确保拍摄效果，特效团队采用了动画预演方式，设计了涉及到的4个场景的镜头，再以此为参照拍摄完成由多个镜头组成的高燃转场。影片中，巴音布鲁克拉力赛的维修区是电影中的重要场景，由废弃矿井改造而来，分为发车平台、维修和观测区域等多个功能区。为了让赛车不受限制地更好地自由拍摄，剧组选择在国内最大的1万平方米摄影棚中搭建了整个维修区的场景，工程量耗时整整100天。
演员篇
尹正：孙宇强在我心里呆了五年
尹正时隔五年回归，再次出演孙宇强。他表示，拍《飞驰人生2》是很特别的一次经历，“以前需要进入角色，拥有这个角色的思维方式以及说话的语气等。演孙宇强是唯一不需要进入角色的一次，因为他真的在我心里面呆了五年，直接拿出来就是了。”
时隔五年再次饰演孙宇强，尹正表示，“我很相信我就是他，他也是我。我相信这个故事里面的每个人，包括张驰、记星，以及其他人，都和我感受一样。”
就剧本上而言，尹正认为孙宇强变得更脆弱了，嘴巴更毒了一点，“他也有一些没变的，情商还是很低，很浪漫、很鲁，但是不猛。”
尹正和韩寒导演已经合作多次。当被问及这次拍摄《飞驰人生2》两人是否有些即兴火花？尹正透露，影片中有个情节是比赛中张驰的手和脚受伤后，孙宇强帮他推挡——两人配合默契。这个情节是尹正向韩寒提议的，“毕竟我们两个是黄金搭档，拿了五年冠军，他开车的手法我是有肌肉记忆的，而且那条线路我们也很熟悉。于是就设计了这个两个人一起开一台车，我要帮他拉手刹、他自己推挡的情节。”
对于孙宇强和张驰的关系，尹正认为，孙宇强是张驰的一个支点，“所以张驰拥有了孙宇强之后，就可以撬起整个地球，孙宇强永远是张驰身后的那个人。孙宇强是巴音布鲁克之王的领航员，张驰是他的骄傲，也是他的梦想。”
孙艺洲：演“松下手刹”挺难的
《飞驰人生2》中，孙艺洲扮演的刘显德，是范丞丞饰演的车手厉小海的领航员。生活中，刘显德考不过科目二，却非常执着且镇定，是张驰“散装车队”中重要一员，为影片贡献颇多笑料。
对于刘显德这个人物，孙艺洲表示：“身上有种憨憨的感觉，最大的性格特点就是执着。”
扮演一个总是过不了科目二的“菜鸟”，孙艺洲坦承演起来挺难，“我开车手动挡还挺溜的。可实拍的时候导演反复说我应该表现得对开车更陌生一些——去演不熟的时候反而还挺难的。”
不拉手刹是刘显德的一个特性，孙艺洲说：“他的外号叫‘松下手刹’。因为他要么就是忘了，要么就是松不下来——这个很符合他的性格。”
虽然自己扮演的是“菜鸟”，但孙艺洲还是在开机前经过专业的赛车手和领航员的系统培训，了解拉力赛，“专业的赛车手和领航员老师时间很紧，我得充分地抓紧这两天的时间，就在有限的时间内获取到更多的知识。”
《飞驰人生2》是孙艺洲第一次和韩寒合作。孙艺洲认为韩寒拍《飞驰人生》系列最合适不过：“第一他是专业的赛车运动员；第二他是专业的导演，也拥有吸引人的剧本。他把自己擅长的几个东西串联在一起，最终呈现出这样一部作品。”
片中有一场戏是刘显德送张驰一幅刺绣。孙艺洲说自己为此还学了十字绣，“万万没有想到，咱们一个赛车题材的电影，我怎么就学上了十字绣？但这场戏也让我一下子看到了刘显德身上的真情真意，那么大块匾额上面绣了个‘名师出高徒’，多可爱啊。”
本组文/本报记者肖扬